一、航空煤油檢測(cè)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)有哪些

　　航空煤油(Jet Fuel)的檢測(cè)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)通常由航空工業(yè)和相關(guān)機(jī)構(gòu)制定，以確保煤油的質(zhì)量和符合航空安 全要求。以下是常見的航空煤油檢測(cè)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

　　1、密度

　　航空煤油的密度指標(biāo)是其質(zhì)量與體積的比值，一般以千克/立方米(kg/m3)為單位進(jìn)行測(cè)量。

　　ASTM D4052: Standard Test Method for Density, Relative Density, and API Gravity of Liquids by Digital Density Meter.

　　DEF STAN 91-091: Aviation turbine fuels density and volume correction factors.

　　2、凝點(diǎn)

　　航空煤油的凝點(diǎn)指標(biāo)表示在低溫下煤油開始凝固的溫度。凝點(diǎn)通常以攝氏度(℃)為單位測(cè)量。

　　ASTM D5949: Standard Test Method for Pour Point of Petroleum Products.

　　DEF STAN 91-86: Jet fuels and gasoline, determination of pour point.

　　3、閃點(diǎn)：航空煤油的閃點(diǎn)指標(biāo)是指在特定條件下，煤油蒸氣與空氣混合后能夠產(chǎn)生足夠的蒸氣與火焰接觸，使其能夠燃燒的最低溫度。閃點(diǎn)通常以攝氏度(℃)為單位測(cè)量。

　　ASTM D56: Standard Test Method for Flash Point by Tag Closed Cup Tester.

　　DEF STAN 91-86: Jet fuels and gasoline, determination of flash point.

　　4、硫含量：航空煤油的硫含量是指煤油中硫化合物的含量，硫化合物會(huì)對(duì)環(huán)境和機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生不良影響。硫含量通常以質(zhì)量百分比(wt%)或以毫克/千克(mg/kg)為單位進(jìn)行測(cè)量。

　　ASTM D1322: Standard Test Method for Smoke Point of Kerosine and Aviation Turbine Fuel.

　　DEF STAN 91-91: Jet fuels, determination of smoke point.

　　5、硫化物

　　航空煤油中硫化物的檢測(cè)是為了評(píng)估煤油的腐蝕性和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的影響。硫化物檢測(cè)通常采用特定的化學(xué)方法進(jìn)行分析。

　　6、餾程

　　航空煤油的餾程指標(biāo)是指在蒸餾過程中，不同溫度下煤油的收率和組分分布。餾程可以通過餾程分析儀進(jìn)行測(cè)量和評(píng)估。

　　7、燃燒性能

　　航空煤油的燃燒性能檢測(cè)涉及到燃燒熱值、燃燒產(chǎn)物和燃燒特性等指標(biāo)的測(cè)量，以確保煤油在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中能夠正常燃燒。

　　煙點(diǎn)：ASTM D1322: Standard Test Method for Smoke Point of Kerosine and Aviation Turbine Fuel.

　　DEF STAN 91-91: Jet fuels, determination of smoke point.

　　8、凝固點(diǎn)

　　ASTM D5972: Standard Test Method for Freezing Point of Aviation Fuels (Automatic Phase Transition Method).

　　DEF STAN 91-86: Jet fuels and gasoline, determination of freezing point.

　　9、結(jié)冰點(diǎn)

　　ASTM D2709: Standard Test Method for Water and Sediment in Middle Distillate Fuels by Centrifuge.

　　DEF STAN 91-86: Jet fuels and gasoline, determination of water separation characteristics.

　　10、粘度

　　ASTM D445: Standard Test Method for Kinematic Viscosity of Transparent and Opaque Liquids (and Calculation of Dynamic Viscosity).

　　DEF STAN 91-91: Aviation turbine fuels viscosity.

　　以上是航空煤油檢測(cè)中的一些常見指標(biāo)和項(xiàng)目，實(shí)際檢測(cè)還可能涉及其他參數(shù)，具體的檢測(cè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)航空工業(yè)和當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的要求而有所不同。建議參考航空煤油規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件以獲取更詳細(xì)和準(zhǔn)確的信息。

　　二、 航空煤油檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

　　1. 密度檢測(cè)：通過測(cè)量航空煤油的密度，可以確定其質(zhì)量和濃度，確保其符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2. 閃點(diǎn)檢測(cè)：閃點(diǎn)是指燃料在特定溫度下釋放出足夠的蒸氣以支持燃燒的最低溫度。閃點(diǎn)測(cè)試用于評(píng)估煤油的易燃性和安 全性。

　　3. 凝點(diǎn)檢測(cè)：凝點(diǎn)是指燃料在低溫下變得非流動(dòng)或固化的溫度。凝點(diǎn)測(cè)試用于評(píng)估燃料在低溫環(huán)境下的可流動(dòng)性和可用性。

　　4. 凝固點(diǎn)檢測(cè)：凝固點(diǎn)是指燃料在低溫下凝固成固體的溫度。凝固點(diǎn)測(cè)試用于評(píng)估燃料在極寒條件下的流動(dòng)性和可用性。

　　5. 凝結(jié)水檢測(cè)：航空煤油中的水分可能會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)凍結(jié)、腐蝕和其他問題。凝結(jié)水檢測(cè)用于檢測(cè)煤油中的水分含量。

　　6. 硫含量檢測(cè)：硫是航空煤油中的一個(gè)重要污染物，高硫燃料會(huì)產(chǎn)生硫氧化物排放，對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響。硫含量檢測(cè)用于評(píng)估煤油中硫的含量。

　　7. 煙點(diǎn)檢測(cè)：煙點(diǎn)是指燃料在一定溫度下開始釋放煙霧的點(diǎn)。煙點(diǎn)測(cè)試用于評(píng)估煤油的燃燒性和排放性。

　　8. 粘度檢測(cè)：煤油的粘度是指其流動(dòng)性和黏性。粘度測(cè)試用于評(píng)估煤油在不同溫度下的流動(dòng)性能。

　　粘度檢測(cè)儀器推薦：粘度多參量油液傳感器IFV3/4/5

　　9. 硫酸鹽灰分檢測(cè)：硫酸鹽灰分是煤油中的雜質(zhì)，會(huì)對(duì)燃燒設(shè)備和排放系統(tǒng)造成污染和腐蝕。硫酸鹽灰分檢測(cè)用于評(píng)估煤油中的雜質(zhì)含量。

　　10. 炭殘留檢測(cè)：炭殘留是指在煤油燃燒后殘留的固體物質(zhì)。炭殘留測(cè)試用于評(píng)估煤油的燃燒性和污染物產(chǎn)生情況。

　　以上常見的航空煤油檢測(cè)項(xiàng)目，用于評(píng)估煤油的質(zhì)量、安 全性和環(huán)境影響。這些測(cè)試有助于確保航空煤油符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，并保證飛機(jī)燃料系統(tǒng)的正常運(yùn)行和飛行安 全。

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