傳感器的傳感技術(shù)作用介紹？
 

傳感技術(shù)早已滲透到工業(yè)出產(chǎn)、軍事國(guó)防、宇宙探測(cè)、海洋開(kāi)發(fā)、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、文物保護(hù)、安全防范、家用電器等極其廣泛的領(lǐng)域。因此，從茫茫太空到浩瀚海洋，從各種復(fù)雜工程系統(tǒng)到日常生活的衣食住行，幾乎每一個(gè)領(lǐng)域都離不開(kāi)各種各樣的傳感器。可以毫不夸張地說(shuō)，21世紀(jì)的社會(huì)將是充滿(mǎn)傳感器的世界。

 

在電力工業(yè)中，檢測(cè)發(fā)電機(jī)組各轉(zhuǎn)動(dòng)部分的軸承溫度及轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡狀況；測(cè)量和控制汽輪機(jī)進(jìn)汽流量、速度、壓力和溫度，可調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的功率和頻率等，保證供電質(zhì)量。同時(shí)對(duì)鍋爐水液位、粉煤倉(cāng)物位以及鍋爐溫度自動(dòng)檢測(cè)與控制，實(shí)行自動(dòng)加煤添水，保證安全出產(chǎn)。

 

在工業(yè)出產(chǎn)自動(dòng)化歷程中，檢測(cè)、監(jiān)視和控制溫度、壓力、流量、液位、pH等參數(shù)，以便使設(shè)備工作在最佳狀態(tài)，成本消耗最低，產(chǎn)品質(zhì)量最高，同時(shí)，在出產(chǎn)歷程中將各個(gè)環(huán)節(jié)的參數(shù)轉(zhuǎn)為電信號(hào)，并與計(jì)算機(jī)接口，實(shí)現(xiàn)出產(chǎn)自動(dòng)化。

 

在機(jī)械制造業(yè)中，利用傳感技術(shù)對(duì)鑄件內(nèi)有無(wú)氣泡、裂紋實(shí)行無(wú)損檢測(cè)；在機(jī)械加工歷程中，采用各種傳感器，對(duì)刀架壓力、工件被夾是否變形、自動(dòng)進(jìn)刀量等實(shí)行控制，對(duì)車(chē)床振動(dòng)的檢測(cè)，以及工件加工完畢后對(duì)加工精度、表面光潔度、平面度、同軸度、圓度、錐度等實(shí)行檢測(cè)，有利于保證和提高工件加工質(zhì)量。

 

冶金部門(mén)對(duì)液態(tài)金屬溫度的測(cè)量，大型鋼廠需要2萬(wàn)多臺(tái)傳感器和自動(dòng)化儀器對(duì)軋機(jī)的壓力、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速以及對(duì)板材厚度的在線不停機(jī)自動(dòng)檢測(cè)和控制等；石油化工部門(mén)對(duì)溫度、壓力、流量、液位等參數(shù)的多點(diǎn)循環(huán)檢測(cè)與控制，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。

 

在航空航天技術(shù)中，傳感器用得早且多。用來(lái)檢測(cè)飛機(jī)及各種宇宙飛行器的飛行參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)推力、燃燒室液體燃料噴嘴的壓力、溫度，管道中液體燃料的流量、流速，空中各種衛(wèi)星、宇宙飛行器的能源供給，偵察衛(wèi)星對(duì)地面軍事設(shè)施、重要建筑物的監(jiān)視、拍照等都離不開(kāi)傳感器。美國(guó)阿波羅10號(hào)宇宙飛船使用大量傳感器對(duì)3295個(gè)參數(shù)實(shí)行監(jiān)測(cè)。我國(guó)“神州”號(hào)宇宙飛船，僅信息產(chǎn)業(yè)部第49所就提給了400余套2000余只各種傳感器，對(duì)飛船中各種參數(shù)實(shí)行檢測(cè)與控制。

 

造紙、紡織、煙草等輕工部門(mén)也離不開(kāi)傳感器。使用傳感器對(duì)紙、紗的張力實(shí)行測(cè)量，檢查布匹有無(wú)斷紗次品，檢測(cè)、控制空氣中的溫度和濕度，對(duì)保證紙張、棉紗、卷煙的質(zhì)量有很大好處。

 

在交通運(yùn)輸部門(mén)，為研究飛機(jī)的強(qiáng)度，要在機(jī)翼上貼幾百個(gè)應(yīng)變片；在試驗(yàn)飛行時(shí)，還要利用傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、振動(dòng)等參數(shù)，以及飛機(jī)上各相關(guān)部位的應(yīng)力、溫度、燃油流量及液位等參數(shù)；汽車(chē)工業(yè)也要用30多種傳感器檢測(cè)車(chē)速、方位、轉(zhuǎn)矩、振動(dòng)、油壓、油量、溫度等參數(shù)。美國(guó)研制成功的無(wú)人駕駛飛機(jī)和正在試驗(yàn)的無(wú)人駕駛汽車(chē)，則要用到更多的傳感器。此外，在乘飛機(jī)、火車(chē)、輪船之前，對(duì)旅客行包中有無(wú)危險(xiǎn)品或易燃品的檢查，海關(guān)對(duì)集裝箱內(nèi)貨物品種的檢查，對(duì)車(chē)、船所裝貨物重量及載荷分布狀況的檢測(cè)，對(duì)橋梁安全運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，以及在夜晚、大霧或云層中行駛的車(chē)、船、飛機(jī)預(yù)防相撞等，都要借助傳感器。

 

在軍事方面，可以這樣講，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是科技戰(zhàn)爭(zhēng)，也就是傳感器戰(zhàn)爭(zhēng)。從20世紀(jì)初的探測(cè)地雷，到現(xiàn)代的阻擊導(dǎo)彈，從20世紀(jì)末的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，到本世紀(jì)初的美伊之戰(zhàn)，打的都是傳感器技術(shù)。為尋找伊拉克所謂的大型殺傷性武器，聯(lián)合國(guó)的武器檢查組使用傳感器搜查了伊拉克的每個(gè)角落，甚至隱藏于地下近百米深的軍事設(shè)施也不能幸免。

 

在醫(yī)療衛(wèi)生方面，眾多的檢查儀器都采用了傳感器，如同位素掃描、B超、磁振、腦電圖、心電圖等。還有利用生物傳感器對(duì)人體血液內(nèi)的糖、尿酸含量實(shí)行檢測(cè)，以便確診病情。現(xiàn)在還有一種非常小的傳感器，用注射器注入人體血管內(nèi)，用來(lái)檢測(cè)血管壁厚度、血壓、血稠、血栓、動(dòng)脈硬化以及心臟內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況等各種疾病。

 

在安全防衛(wèi)和環(huán)境保護(hù)方面，用傳感器檢測(cè)森林火災(zāi)，預(yù)報(bào)地震、山崩、滑坡、海嘯，對(duì)洪水、洪峰以及大堤管涌的檢測(cè)預(yù)報(bào)等，還有對(duì)河流、湖泊、海水、空氣的污染程度實(shí)行檢測(cè)，以及對(duì)噪聲、有害氣體對(duì)環(huán)境污染的檢測(cè)都要用到傳感器。

 

海洋工程需要許多傳感器。海洋占地球表面積的70％，海洋是人類(lèi)21世紀(jì)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的新的生存空間，是蘊(yùn)藏巨大自然資源的寶庫(kù)，是未來(lái)高技術(shù)條件下局部戰(zhàn)爭(zhēng)的緊要戰(zhàn)場(chǎng)。要開(kāi)發(fā)利用海洋，必須首先認(rèn)識(shí)海洋。因此，對(duì)海底重力場(chǎng)、磁場(chǎng)強(qiáng)度、地形地貌、地質(zhì)斷層、礦藏種類(lèi)及含量的檢測(cè)，對(duì)海洋水文信息、氣象信息、化學(xué)成分以及對(duì)潮汐潮流的檢測(cè)都要用到傳感器。特別是對(duì)5000m以下的深海探測(cè)，緊要依賴(lài)于各種傳感器，因?yàn)槟抢镉性S多值得開(kāi)采的礦藏，如錳結(jié)核等。此外，近海的石油鉆探和開(kāi)采也需要傳感器。

 

考古方面用傳感器探測(cè)古跡遺址，檢測(cè)鑒定文物制造年代；地質(zhì)勘探方面用傳感器探測(cè)地下礦藏，檢測(cè)放射性元素、探測(cè)地下水、鑒定化石形成時(shí)間。仿生學(xué)領(lǐng)域制造電子鼻、電子復(fù)眼等仿生傳感器，至于智能機(jī)器人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)和味覺(jué)，能模仿人的功能，則要用到多種傳感器。

 

用于辦公用具和家用電器中的傳感器越來(lái)越多，例如在復(fù)印機(jī)中裝有位移、照度、溫度等傳感器；電冰箱、空調(diào)機(jī)上都裝有溫度、濕度傳感器；洗衣機(jī)上裝有液位、振動(dòng)及濕度傳感器，電飯鍋中的熱電傳感器，抽油煙機(jī)中的防煤氣泄漏的氣敏傳感器和防火災(zāi)的煙霧傳感器，以及收錄機(jī)、錄像機(jī)、VCD、電視機(jī)、血壓計(jì)等都需要很多傳感器。